新闻稿 2020年1月22日

随着第250辆电动汽车交付到希思罗机场,米提加速了电动汽车的推出

  • gpk电子的第250款电动汽车——尼桑e-NV200型厢式货车——已经在希思罗机场上路, 支持机场到2025年建成机场侧超低排放区,成为零碳机场的目标
  • 这辆货车加入了200辆电动汽车和49辆电动汽车的行列,其中17辆位于机场
  • 充电点基础设施和车型的可用性仍然是电动汽车推出的最大障碍

gpk电子, 英国领先的设施管理和专业gpk电子公司, 在推出电动汽车方面又达到了一个里程碑, 收到了250件th EV. 尼桑e-NV200面包车将在希思罗机场部署,加入gpk电子车队中已有的200辆电动汽车和49辆电动货车的行列.

250年里程碑th 电动汽车展示了米提公司引领企业的承诺,即到2020年底将20%的小型货车和汽车换成电动汽车. 米提给它打了100分th 电动汽车于10月底上市,此后加速推出, 结果在不到三个月的时间里,又有150辆电动汽车和货车加入了车队. 目前已有400多辆汽车在订购中,并定于2020年第一季度交付, gpk电子有望在2020年实现其20%的承诺.

这款面包车并不是gpk电子在希思罗机场合同中部署的第一辆电动汽车. 该公司已经在现场使用了另外16辆电动汽车和货车. 为了支持这一雄心勃勃的计划,米提已经将其在机场的车辆升级为电动汽车 希思罗机场2.0可持续发展战略 其中包括到2025年建立机场侧超低排放区和尽快成为零碳机场的目标.

然而, 而gpk电子的推出仍在继续, 对更多充电点的需求(包括街道住宅充电点和快速充电点),以及缺乏较大的货车,仍然是电动汽车普及的主要障碍. 作为EV100承诺的签署国, 米提已承诺在2030年之前将其所有汽车都换成电动汽车. 然而, 直到政府和地方当局改善英国的充电点网络,制造商改善车辆的可用性和型号范围, 这些问题仍然是英国电动汽车转型的主要障碍.

而gpk电子运营着英国十大舰队之一, 短期电动汽车的最大承诺, 气候变化的挑战不能单靠一家企业来解决. 米提呼吁其他组织, 政府部门和市议会加入这一运动, 转变为电动车队,支持加强充电点基础设施.

希思罗机场排放战略负责人Andrew Chen说:

“我们很荣幸地欢迎gpk电子的第250款电动汽车来到希思罗机场, 这不仅对我们最大的供应商之一是一个重要的里程碑,而且也有助于希思罗团队减少机场排放和改善当地空气质量. 希思罗机场拥有欧洲最大的电动汽车充电网络之一,我们致力于帮助所有机场用户减少排放,提高整个机场的效率. 我们期待着继续与gpk电子就其电动汽车项目和其他可持续性目标密切合作.”

gpk电子可持续发展和电动汽车战略总监西蒙·金(Simon King)表示:

正如这个重要的里程碑所显示的那样, 随着我们在英国各地迅速推出电动汽车,我们对电动汽车的承诺正在加快步伐, 每个月有75辆新的电动汽车上路. 然而, 如果英国想要达到减少碳排放和将气候变化影响最小化的关键目标, 我们需要更多的企业, 就像希斯罗机场, 还有政府部门和市议会, 和我们一起转向电动汽车. 实现这一目标的第一步是确保有足够数量的充电点, 在最需要它们的地方, 安装在英国各地, 这样司机就能确定他们可以在需要的时间和地点充电.”

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